リコー、THETAで京王電鉄全69駅の360度空間をデータ化。設備管理や現場対応の高度化に活用

株式会社リコー（以下、リコー）と京王電鉄株式会社（以下、京王電鉄）は、京王電鉄の全69駅において360度カメラ「RICOH THETA」およびクラウドサービス「RICOH360」を活用し、駅舎の360度空間データを整備したことを発表しました。

京王電鉄全69駅で360度空間をデータ化

リコーの撮影代行サービスにより、改札口やホーム、コンコースに加え、電気室などのバックヤードを含めた約9,500枚の全方位画像データを統一フォーマットで蓄積。突発的な設備トラブル時の初動対応迅速化や、設備管理業務の標準化、若手社員の教育支援などを目的とした施設保全DXの取り組みです。

鉄道施設保全が抱えていた背景と課題

駅舎は毎日多くの乗降客が利用する社会インフラであり、設備不具合や突発事故への「迅速かつ的確な復旧」が求められます。しかし、従来の保全業務には以下のような課題が存在していました。

現地の立体的な位置関係が把握しづらい

2次元の図面や一般的な静止画写真では、機器の奥行きや周辺配管・障害物の状況が把握しにくく、現場に向かってから「工具や機材が不足していた」「想定と設置環境が違った」といった手戻り（二度手間）が発生しやすい。

情報の属人化と技術伝承の壁

複雑な構造を持つ駅舎やバックヤードの管理ノウハウが熟練職員に依存しがちであり、若手職員への知識共有・現場理解に時間がかかっていた。

プライバシー配慮にかかる膨大な工数

駅構内での撮影画像には一般利用客が写り込むため、手動でぼかし加工を行うには多大な時間と工数を要していた。

導入ソリューションと技術的アピールポイント

構成要素	活用プロダクト / 技術	役割とメリット
空間データの取得	RICOH THETA（撮影代行）	ワンショットで空間全体の高精細データを効率的に収集。
プラットフォーム	RICOH360	全69駅・約9,500枚のデータをクラウド上で一元管理・共有。
プライバシー保護	AI人物自動ぼかし機能	リコー独自のAIが「人物全体」を検知し、複数人でも同時に自動遮蔽。

【考察】デジカメライフ的視点

B2B領域展開による「収益安定化」

リコー（イメージング）の民生カメラ事業は「GRシリーズ」が好調で前年度の純利益は53億円でした。しかし民生カメラは、新製品の発売サイクルに依存した波のある売り切り型のビジネススタイルです。これに対して「B2B」領域は、継続的かつ安定的なストック収入が期待できるため、鉄道というインフラ基盤に組み込まれることは、収益構造の安定化において非常に大きな意味を持つ取り組みといえます。

リコーはプレスリリースで「車両や軌道などへの適用範囲の拡大に向けて、ソリューションの提供を進めてまいります」と今後のロードマップも示しており、インフラ保全DXを通じて事業全体の収益基盤がより強固になることが期待されます。